ГЛАВНЫЕ РАЗДЕЛЫ САЙТА
РЕКЛАМА
ВОПРОС-ОТВЕТ
(для прочтения расширенной информации кликните на заголовок)
|
Моторные масла бывают разные, что лучше выбрать? Купите масло, подходящее именно Вашему мотору! Производители авто чаще всего пишут свои требования к маслам в сервисной книжке. Имеются в виду характеристики моторного масла: допуски, вязкость, а также классы качества по международным стандартам. |
| Подробнее ... |
Интервал замены маслаДля продления ресурса двигателя, масло нужно менять чаще, чем указано в мануале автомобиля. Автомобильные масла постепенно окисляются, кроме того, все пыль, продукты сгорания топлива, нагар и отложения, а также грязь концентрируются в масле с пробегом автомобиля, что ощутимо снижает их характеристики. Грязь поступает в масло из некачественного горючего и запыленного воздуха, а окисляется - в режиме езды "старт-стоп", а также при езде на повышенных оборотах мотора. Учитывая это, чем в более трудных условиях эксплуатируется автомобиль - тем более короткими будут интервалы замены масла. |
| Подробнее ... |
Промывки и промывочные маслаЕсли Вы используете качественные и настоящие автомасла - мотор промывать при каждой замене бессмысленно! Помните, что 5-минутные промывки либо специальные промывочные масла остаются внутри двигателя и ощутимо меняют рабочие характеристики вновь залитого моторного масла. Самый эффективный и безопасный метод промывки двигателя - просто два раза подряд поменять масло и масляный фильтр существенно раньше рекомендованного. |
| Подробнее ... |
НАВИГАЦИЯ
Синтетика или гидрокрекинг?На сегодняшний день на рынке доступны моторные масла, созданные на базе одного из четырех видов масло-основы (каждый пункт - это ссылка на описание):
Исходя из технологии производства, существует разница между этими видами моторных масел, но насколько она (разница) критична в плане окончательного выбора масла для своего двигателя? Вопрос достаточно щепетильный, ибо ответов (правильных) на него может быть много разных, в зависимости от конкретного масла и конкретного двигателя. Дело в том, что покупая настоящее моторное масло, полностью соответствующее (по вязкости, классам качества и допускам автопроизводителя) требованиям конструкторов Вашего двигателя, Вас теоретически абсолютно не должна заботить технология производства автомасла: Вы покупаете продукт, прошедший все необходимые испытания на пригодность для применения именно в Вашем моторе. Но это теория. А практика? А на практике автолюбителям все-таки приходится интересоваться, на базе какой основы сделано масло. Почему? Да потому, что, помимо эксплуатационных характеристик, которые тестируются во время сертификации по классам качества и допускам, существует еще понятие срока эксплуатации моторного масла. Другими словами, у разных масло-основ разные показатели окисляемости, что приводит к необходимости выбора сервисного интервала (частота замены масла) именно в зависимости от типа масла. Наивысшие показатели стабильности характеристик естественно у полностью синтетических моторных масел. Скорее всего "портятся" минеральные. Гидрокрекинг и полусинтетика находятся где-то между, в зависимости от технологии производства. В любом случае, бояться применять гидрокрекинговые, полусинтетические, и даже минеральные моторные масла не следует, но только в том случае, если они соответствуют требованиям автопроизводителя и одобрены к применению именно в Вашем двигателе.
|